У холодну пору року, особливо в зимовий період, особливо важливо мати добре працюючу систему омивання лобового скла. Це дозволить прибрати з нього бруд і сніг, забезпечуючи хорошу видимість на дорозі. Одним із способів поліпшити роботу системи омивання є під’єднання форсунок з обігрівом, які дадуть змогу запобігти замерзанню рідини, що омиває, і забезпечити більш ефективне очищення скла від забруднень.
Для під’єднання форсунок омивача з обігрівом знадобляться певна підготовка і навички роботи з електричними проводами. Важливо переконатися, що у вас є всі необхідні інструменти і матеріали, а також прочитати інструкцію виробника перед початком роботи.
Першим кроком під час підключення форсунок з обігрівом є встановлення їх на лобове скло автомобіля. Форсунки мають бути встановлені так, щоб омивальна рідина потрапляла на скло рівномірно і без перешкод. Для цього рекомендується вибрати місце встановлення форсунок з урахуванням аеродинамічних особливостей автомобіля і забезпечити їх надійне кріплення.
| Пристрій | Опис | Підключення |
|---|---|---|
| Форсунка омивача | Пристрій, що створює струмінь рідини для очищення скла автомобіля | Підключається до бачка з омивною рідиною та електричної системи автомобіля |
| Обігрівач форсунки | Пристрій, що нагріває форсунку омивача для запобігання замерзанню рідини в холодну пору року | Підключається до електричної системи автомобіля, зазвичай через реле, яке активується за низьких температур |
Як вмикається підігрів форсунок омивача?
Обігрів Форсунки омивача увімкнено завжди, коли увімкнено запалювання. 2. Обігрів лобового скло вмикається окремою кнопкою.
Як відігріти форсунки омивача скла?
Форсунки можна відігріти, приклавши до них поліетиленовий пакет, наповнений гарячою водою. Трубки, де вони доступні, потрібно розім’яти руками, щоб зруйнувати в них лід. Щойно бачок відігрітий і насос дзижчить, потрібно спробувати пробити шлях концентрованою омивайкою. Не бійтеся довго тримати насос увімкненим.
Як вмикається обігрів форсунок?
Обігрів на F25 вмикається автоматично, залежно від температури за бортом. Щойно температура опускається нижче плюс трьох, форсунки починають грітися. Відбувається це дуже плавно: що нижча температура, то більша напруга.
