Задній підшипник маточини є однією з важливих деталей автомобіля, що відповідає за обертання задніх коліс. В процесі експлуатації автомобіля пріора може виникнути необхідність заміни заднього підшипника маточини, що вимагає певних навичок та інструментів. У цій статті ми розглянемо, як правильно і безпечно зняти задній підшипник маточини на пріорі.
Перед початком роботи необхідно підготувати всі необхідні інструменти та запчастини для заміни заднього підшипника маточини. Вам знадобляться: гайковий ключ, торцеві ключі, викрутка, молоток, знімач підшипника, новий підшипник маточини і мастило для підшипників.
Перш ніж приступити до роботи, необхідно підняти задню частину автомобіля пріора і зафіксувати його на підставках. Потім зніміть заднє колесо з того боку, де потрібно замінити підшипник маточини. Після цього зніміть гальмівний барабан за допомогою гайкового ключа і викрутки, акуратно від’єднайте гальмівні колодки і відведіть їх убік.
| Крок | Опис |
|---|---|
| 1 | Відкрутіть гайку кріплення маточини за допомогою відповідного ключа. |
| 2 | Зніміть колесо з автомобіля. |
| 3 | Від’єднайте гальмівний супорт від маточини, використовуючи відповідний інструмент. |
| 4 | Зніміть гальмівний диск з маточини. |
| 5 | Від’єднайте тягу стабілізатора від маточини. |
| 6 | Відкрутіть болти кріплення маточини до поперечного важеля. |
| 7 | Акуратно зніміть маточину з автомобіля. |
| 8 | Зніміть задній підшипник з маточини, використовуючи відповідний інструмент. |
Що буде якщо заклинить задній підшипник маточини?
Якщо маточинний підшипник заклинить на великій швидкості – це не буде одним із найприємніших явищ, які тільки можуть статися. Якщо підшипник сильно зноситься, то автомобілем буде складно користуватися, зокрема, його іноді починає відводити в бік, але відбувається це тільки за появи значного люфту.
Який звук у несправного маточинного підшипника?
Частою ознакою несправності підшипника стає гудіння на поворотах. Якщо неприємний звук лунає, коли кермо під час руху вивертається вправо, значить міняти треба лівий передній елемент. Аналогічно, якщо гуде маточинний підшипник під час повороту ліворуч, значить несправний правий передній елемент.
Чи можна міняти ступичні підшипники по одному?
Багатьох водіїв цікавить, чи потрібно міняти деталі одразу парою, якщо вийшов з ладу тільки один. Думки тут розділяються, але практика показує, що після заміни одного вузла обертання, другий виходить з ладу через 3-5 або до 10 тисяч кілометрів пробігу. У будь-якому разі, через місяць-другий доведеться заїжджати на СТО.
