Зламаний або зношений тросик склопідйомника може виявитися справжньою неприємністю для власника автомобіля. Адже якщо вікно не піднімається або опускається насилу, це може не тільки створювати незручності, а й пошкоджувати механізм склопідіймача загалом. Однак, ремонт троса склопідйомника Пріора цілком доступний для виконання самостійно, без звернення до фахівців.
Перш ніж приступити до ремонту, необхідно придбати новий тросик склопідйомника Пріора. Його можна знайти в спеціалізованих магазинах автозапчастин або замовити через інтернет. Під час вибору троса зверніть увагу на його якість і довжину, щоб він повністю відповідав вимогам вашого автомобіля.
Для заміни троса склопідйомника склопідіймача Пріора знадобиться деякий інструмент, включно з викруткою, плоскогубцями і ключами. Також приготуйте ганчірку або іншу м’яку поверхню, на яку можна буде покласти склопідйомник та інші деталі. І, звичайно ж, не забудьте про безпеку – перед початком роботи вимкніть електроживлення, щоб уникнути випадкового запуску склопідіймача.
| Крок | Опис |
|---|---|
| 1 | Зніміть дверну панель пріора. |
| 2 | Від’єднайте електричний роз’єм від склопідйомника. |
| 3 | Відверніть кріпильні гвинти та витягніть склопідйомник із дверей. |
| 4 | Поміняйте старий тросик на новий. |
| 5 | Встановіть склопідйомник назад у двері та закріпіть гвинтами. |
| 6 | Під’єднайте електричний роз’єм до склопідйомника. |
| 7 | Встановіть дверну панель назад на місце. |
Як підняти скло якщо не працює склопідйомник?
Можна скористатися порадами, як відкрити вікно при непрацюючому склопідйомнику. Можна спробувати затиснути скло між долонь і з зусиллям потягнути вгору. Коли краю вікна не видно, потрібно зняти гумові прокладки. Також можна скористатися викруткою, щоб прибрати оббивку дверей.
Які контакти треба замкнути щоб підняти скло?
Контакти 1-6 і 7-3 завжди нормально замкнуті. Під час натискання кнопки вгору контакти 1-6 розмикаються і замикаються 1-2 (підйом скла).
Чому склопідйомник опускає скло але не піднімає?
Якщо не піднімається скло в машині, причини можуть критися в пошкодженні деталей механізму. Найпоширенішими вважаються обрив троса механізму, деформація напрямних, розтріскування шестерні редуктора або заїдання через висохле мастило.
